一日筆者Shopping晚歸，見(jiàn)夜色不錯(cuò)，遂徒步而行。一路無(wú)事，以觀沿途車(chē)流為樂(lè)，見(jiàn)一奇景。凡開(kāi)燈之車(chē)輛，大燈與霧燈全開(kāi)者十二，且以桑塔納品牌居多。更有甚者，只開(kāi)霧燈與示寬燈，大有以霧燈取代大燈之勢(shì)。以之語(yǔ)一友人，嘆曰：“國(guó)人用車(chē)誤操作多矣，汝少見(jiàn)多怪爾。”遂作此文以鑒之。

No.1 跟車(chē)超車(chē)

危險(xiǎn)指數(shù)★★★★ 毀車(chē)指數(shù)★★★★

跟車(chē)超車(chē)的情景常常發(fā)生在雙向兩車(chē)道且不封閉的國(guó)道或省道以及鄉(xiāng)村公路上，由于單向車(chē)流過(guò)多，當(dāng)出現(xiàn)超車(chē)機(jī)會(huì)，通常會(huì)有幾輛車(chē)同時(shí)“策馬揚(yáng)鞭”，準(zhǔn)備超車(chē)。然而如果前車(chē)遭遇速度很快的對(duì)面來(lái)車(chē)，前車(chē)就會(huì)匆忙并線并把你晾在超車(chē)道上，這時(shí)就很容易陷入進(jìn)退維谷的窘境，非常容易發(fā)生正面沖撞。

No.2 組合開(kāi)關(guān)

危險(xiǎn)指數(shù)★ 毀車(chē)指數(shù)★★★

所謂組合開(kāi)關(guān)即是不停地開(kāi)燈關(guān)燈，顯然，這種方式每一位駕駛員都經(jīng)常使用。當(dāng)在高速路上超車(chē)時(shí)，或是在車(chē)?yán)绕鸩坏綉?yīng)有的作用時(shí)，晃幾下大燈是在所難免的。但如果不停地進(jìn)行手動(dòng)開(kāi)關(guān)動(dòng)作，那就是一件誤操作了。因?yàn)殚_(kāi)關(guān)觸點(diǎn)在打開(kāi)和關(guān)閉的一刻通過(guò)的電流要高出平常許多，極易將開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)燒毀。

No.3 入錯(cuò)擋位

危險(xiǎn)指數(shù)★★ 毀車(chē)指數(shù)★★★★★

相對(duì)于自動(dòng)變速器來(lái)說(shuō)，手動(dòng)變速器顯然要更“皮實(shí)”一些，所以一般偶爾入錯(cuò)一次擋位也并無(wú)大礙，只是長(zhǎng)時(shí)間保持半離合狀態(tài)會(huì)降低手動(dòng)變速器的壽命。但對(duì)于自動(dòng)變速器，如果在車(chē)還沒(méi)有完全靜止的狀態(tài)掛入P擋就是非常有害的操作，嚴(yán)重者甚至可以將變速器損毀。

No.4 彎路制動(dòng)

危險(xiǎn)指數(shù)★★★ 毀車(chē)指數(shù)★

也許在賽車(chē)場(chǎng)上，彎路制動(dòng)這樣的操作并不罕見(jiàn)，但日常駕車(chē)還是盡量在入彎之前留出制動(dòng)提前量。另外，出于下意識(shí)對(duì)彎路的謹(jǐn)慎，所以一些新手往往會(huì)習(xí)慣在彎道中踩著制動(dòng)，以使心里更為踏實(shí)。這里有兩個(gè)弊端。其一入彎帶制動(dòng)會(huì)導(dǎo)致左右輪的輪胎磨損有明顯差異，其二制動(dòng)將加大各輪之間的力量差別，影響車(chē)的左右平衡，加大了側(cè)傾幅度。

No.5 掩蓋安全氣囊

危險(xiǎn)指數(shù)★★★★ 毀車(chē)指數(shù)★

氣囊可以在發(fā)生正面碰撞后彈出，提供緩沖和保護(hù)，以確保人身安全。但是當(dāng)氣囊在瞬時(shí)沖破塑料面板時(shí)，如果面板上放有物品，物品就會(huì)隨著向前彈出，速度之快也許可以趕上子彈。氣囊還未實(shí)行保護(hù)，“子彈”卻先傷了人，可謂功不抵過(guò)。正常行駛后，氣囊就時(shí)刻處于待命狀態(tài)，因此建議駕駛員不要在氣囊位置上放置任何物品。一般轉(zhuǎn)向盤(pán)和副駕駛員前面板上，會(huì)有SRS的標(biāo)識(shí)，這就是表示該處安置有安全氣囊。

No.6 油箱警示燈亮繼續(xù)行駛

危險(xiǎn)指數(shù)★ 毀車(chē)指數(shù)★★★

油箱警示燈亮起意味著油箱內(nèi)的燃油已經(jīng)所剩無(wú)幾。但有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員都知道，憑借著余下的燃油，一般的車(chē)輛都還可以行駛四五十公里。然而殊不知，這其實(shí)是很冒險(xiǎn)的行為。目前類似千里馬的車(chē)型汽油泵直接安裝在燃油箱底部，汽油泵依靠汽油進(jìn)行潤(rùn)滑和降溫，如果汽油數(shù)量缺失過(guò)多，在行駛狀態(tài)下(汽油泵運(yùn)轉(zhuǎn))，汽油泵不能得到正確潤(rùn)滑和降溫，很容易造成泵體的損害。

No.7 強(qiáng)行使用玻璃清洗器

危險(xiǎn)指數(shù)★ 毀車(chē)指數(shù)★★★

玻璃清洗器的噴嘴孔非常細(xì)小，不僅容易堵塞，而且在冬天的時(shí)候，還非常容易被冰封住。所以，如果遇到這兩種情形，不要強(qiáng)行按住清洗器開(kāi)關(guān)，試圖用玻璃水將噴嘴孔沖開(kāi)，這樣非常容易把玻璃清洗器的水泵燒壞。如果噴嘴孔堵塞，可以首先疏通；如果被冰封住，可以先熱車(chē)，等冰融化后再行清洗。

　No.8 顛簸路段不減速

危險(xiǎn)指數(shù)★★★ 毀車(chē)指數(shù)★★★★

在鄉(xiāng)村土路上自不必說(shuō)，其實(shí)在城市中也存在許多顛簸路段，例如橫跨馬路的鐵路線以及學(xué)校等場(chǎng)所門(mén)前的減速帶。這些地段如果高速通過(guò)，不僅會(huì)給車(chē)內(nèi)乘客帶來(lái)不適，而且容易發(fā)生事故，同時(shí)，這還是對(duì)前后減振器以及車(chē)輛懸架非常嚴(yán)重的損傷。